规院项目|铜仁市全智能环保型装配式建筑全产业链项目

2023-10-20

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项目概况

装配式建筑由预制构件在工地装配而成的建筑，装配式建筑具有绿色、环保、节能、缩短施工工期、减少噪音、不受时间天气影响、生产效率高、工人劳动强度低、有利于社会可持续发展、安全质量有保障等优点受到国家高度重视，装配式建筑结合BIM采用三维建筑设计方式，可以直观展现建筑工程项目的全貌、各个构件连接、细部做法以及管线排布等，提升设计质量和效率、避免前期不清楚的问题出现。

党的十九大提出了“推进绿色发展，反对浪费”的目标。要加快建立绿色生产和消费的法律制度和政策导向，建立健全绿色低碳循环发展的经济体系。构建市场导向的绿色技术创新体系，发展绿色金融，壮大节能环保产业、清洁生产产业、清洁能源产业。推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系，为了在2030年前实现碳达峰和碳中和，同时也为了实现“用十年左右的时间要使装配式建筑的比例达到30%”目标，随着我国全面深化改革的步伐加快，建筑行业的发展也迎来前所未有的转型期，加之我国资源、环境及人文现状，如何高质量利用资源进行建设已然成为现阶段公众关注的焦点。建筑工业化作为一个新兴行业，其将传统建筑粗放式的弊端进行改良，从设计的专业化，到构配件生产的工厂化，再到施工机械化及组织管理的科学化，做到全流程的精细化管理。国家为积极推广装配式建筑的发展，从政策、法规、财政上给予大力支持，各地装配式建筑得到快速发展,为响应国家发展战略需要，近年来装配式建筑得到快速发展，国家及地方提出了对建筑业一些新的政策性法规。

到2018年，绿色建材生产比重明显提升，发展质量明显改善,绿色建材在行业主营业务收入中占比提高到20%，品种质量较好满足绿色建筑需要，与2015年相比，建材工业单位增加值能耗下降8%，氮氧化物和粉尘排放总量削减8%;绿色建材应用占比稳步提高。新建建筑中绿色建材应用比例达到30%，绿色建筑应用比例达到50%，试点示范工程应用比例达到70%，既有建筑改造应用比例提高到80%。

为了更好的落实国家、省、市下发的相关文件，把项目落实到地，铜仁装配式建筑有限公司多次外出学习考察，结合本市的地理条件和政策文件，向市、区相关单位汇报申请，同意选址在铜仁高新区新建全智能环保型装配式建筑全产业链项目，项目选址位于铜仁高新区高新技术科技园区，项目分为两期。

一期建设内容为精骨料加工区域:规划用地面积68284平方米（102.43亩)，建筑面积为48551平方米，两条智能化生产线（时产1500吨），生产的产品提供给二期装配式生产基地进行装配式建筑生产加工。

二期建设内容为装配式建筑生产基地:五条生产线及预留一条，规划用地面积120713平方米(181亩)，建筑面积为100328平方米,生产PC混泥土建筑构件、管廊及双T板，商品混泥土，商品混泥土实验室和试验室，各自产品的实验室，装配式建筑产品的培训，PC构件室外堆场。

项目分区流线图

周边情况

一期精骨料加工地块现状大部分已场坪完善，场地呈现北高南低，为不规则形状，场地内最南面接健康路最低处高程为710.000，最高处为北面靠近山体高程点为720.000，最大高差为10米，地块西南面与二期相隔健康路，健康路呈现由南向北逐渐缓坡递增，其在项目地块区域有265米长度，其高差为6米，北面为高新大道隧道段，东南面为在建铜仁高新区智能终端制造产业项目，地块内没有拆迁建筑。

二期为装配式建筑生产基地，基地内现状为荒地，地块内高差较大，地块东北面紧靠在建的健康路，北面有部分开挖到平均高程点为716.000，西面为在建高新大道，高新大道靠近地块区域有541米长度，其高差为12米左右，场地内有两个小山丘，最高高程点为771.000，场地整体均高于周边道路。

现状交通: 项目位于铜仁市高新区科技产业园，周边道路为T字形围绕项目地块，健康路与高新大道交叉于北面高程点717.110，地块被正在建设的健康路划分为两部分，健康路靠近地块高程点为711.000，北面高新大道为西南至东北走向，北面地块为一期，南面地块为二期，地块北面为正在建设中的高新大道，整个地块呈现为北高南低的现状，项目目前可以从南部的连接大道经过健康路进入项目内部，健康路和高新大道建设完善后，同时联系周边各个组团，交通便利。

现状分析图

区位图

设计原则

一、可操作原则：

（1）利用现有场坪标高结合周边道路标高，把来料加工的各种工艺流线结合现有场坪标高，做到流线不重复，高差可利用，整个项目的综合办公放入二期，一期为二期提供原料和周边提供原料，地块之间利用空中运输通道进行原料运输。

（2）废弃循坏利用：地块内开挖的石头可作为原材料使用，二期需要进行大量开挖，开挖出来的石料将做为原材料放入一期进行加工为精骨料，把各种冲洗后的废水进入沉淀池后沉淀达到标准后的水进行再利用，沉淀后的砂石再进行冲洗后再利用，场地内因水洗砂留下的泥土经过制泥机加工后再运出利用，没有达到成品标准的半成品或废品进行循环再利用，周边地块或整个市区项目因开挖出的石料均可运输到本项目作为原材料使用，减少了因堆土问题需要另外选地作为堆土场地。

（3）可实施性：设计各功能之间利用空中运输带进行连接，建筑立面造型等既满足经济性又能满足后期的可实施性，为了减少成本及能耗和运输效益，两个地块之间直接用运输带传送材料，不在用车辆倒运。

二、示范性原则：

充分利用现有的资源，做好用好外部的产业放大效应，吸取被淘汰的周边产业管理模式的教训，同时也要敢于创新，厂区内部的办公楼和研发实验楼率先使用装配式建筑进行安装以达到示范作用，装配式建筑的生产与安装均需要岗前培训，将来为武陵山片区提供装配式建筑安装培训和生产及参观学习提供更好的平台，建立装配式建筑专家指导服务工作机制，为装配式建筑设计、施工、验收、造价等提供技术服务和咨询指导，加强专业技术培训，满足装配式建筑发展的人才需求。每年培训专业技术人员及管理人员80人次以上，培训工人300人次以上。同时也为铜仁地区的砂石行业提供一个环保、智能、高效、规范化的平台。

前期概念性鸟瞰图
总体规划布局

一期功能布局：一期总用地为68284平方米，总建筑面积为48551平方米，主要为原料加工（原来来自于周边来料），一期的规划布局利用现状条件结合生产工艺流程进行总体布局两条生产线（时产1500吨），由于周边道路禁止开口原因，进出口均接入健康路，健康路的711.000高程点作为主要入口，车辆经过入口进入项目内来料车辆直接达到原料棚，卸车后从原料棚出来经过第一次汽车冲洗（全车残留的砂石进行冲洗），最后经过出口处的第二次冲洗达标后（主要是对车轮）进入市政道路，砂石成品车辆经过入口进入场地后再进入各自需要的型号成品砂石装机平台（装机平台处有地磅进行称重），装车完成后再经过出口处冲洗轮胎（出口处设置有两个地磅和两个洗车池及洗车后的废水沉淀池）和拿票据进入市政道路，出口处设置两个出口，其中一个出口分为成品车出口和办公区车行入口及人行道入口，办公车辆出入口与成品区车辆出口之间采用绿化带隔离。

一期的原料进入原料棚后可以直接倒入漏斗形状的振动给料机2台（型号规格WSHT1550），不能直接倒入的先卸载原料棚内再由倒运车倒入给料机，石料由振动给料机均匀地送到颚式破碎机进行粗破，粗破后的物料由传送带输送到反击式破碎进行进下一步破碎，细碎后的物料被输送到振动筛分机进行筛分，达到成品粒度要求的物料被送入洗砂机清洗，清洗后由成品输送带输入成品仓；未达到成品粒度要求的物料从振动筛返输送至反击式破碎机重新加工，形成闭路多次循环，再次回到筛分机后部分进入中转仓，由中转仓过渡到下一个破碎机进行再一次破碎，三次破碎后进入三次筛分，三次筛分合格的进入成品仓库，不合格的返回中转仓，形成闭路多层循环，成品粒度可按用户的需求进行组合和分级，由成品仓库运输到装机平台进行装车，厂区的辅助生产用房为机修大棚、办公楼、倒班休息室，生产设备工艺流程如下：

二期功能布局：为了更好的结合地形地貌和整个生产工艺流程的更加顺畅，整个场地分为三个平台处理，生产区为一平台、办公区为一台地、研发实验大楼为一台地、按照五条PC生产线、一条钢筋生产线、一条混凝土生产线布置设计，厂房内部包含了产品展示区、新模具存放区、废弃模具存放区、PC物料加工区、钢筋存放区、桁架存放区、原材料库、辅料库、混泥土加工区、模具库、物流通道等、可实现建筑面积150万平米年度产能。厂区内道路均满足承重不低于60吨，总用地面积为120713平方米，总建筑面积为100328平方米，主要由三部分组成，综合办公区、研发实验大楼、装配式建筑生产厂房区（包含室外PC构件堆场）生产厂房区域设计标高为724.000高程点。场地大部分的开挖量用于一期的原料使用，车辆进入厂区后一边进入办公区一边进入生产厂区，厂区内的车辆停放分为大车和小车停车区，由于整个生产工艺流程全在主厂房内完成，整个布局如下：

整体规划布局如下流程：

总平面图

功能分区图

道路规划

厂区内部出入口和道路系统：一期为两个出入口均接入健康路，二期两个出入口分别接入健康路和高新大道，车行与人行道共用，厂区道路的转弯半径均为12米以上，主要道路宽为9米，次要道路宽为4米，内部道路坡度均控制在6%以内，厂区道路均满足消防规范要求，道路均能快速达到各功能房间。

建筑内部垂直交通系统：研发实验大楼、办公楼及宿舍楼均设有两部开敞式疏散楼梯，满足安全疏散。

停车：一期小车停车位主要位于精骨料生产办公楼和倒班休息楼周边，大货车停车位主要为砂石运输平台前面广场位置，靠近出口处，二期的小车停车位置位于办公楼和研发实验楼前面，大货车停车位设置PC构架堆放处，靠近装货区，方便管理装货、运输和出行。

道路规划图

竖向设计

道路竖向规划：由于条件受限一期进出口均接入健康路，健康路南部711.000高程点作为主要入口，健康路中部高程点714.000为出口,整个场地内设计标高由710.000高程点过渡到716.000高程点，内部道路围绕厂房周边环形布置，最大坡度控制在3%以内，二期厂区由健康路714.000高程点为入口，高新大道724.000高程点为出口，内部道路围绕厂房周边环形布置，最大坡度控制在6%以内。

园区内标高规划：根据基地结合现状地形、遵循土方开挖利用、顺应周边道路标高的原则，一期场地平场标高暂定为711.000、712.000、713.000、714.000、715.000、716.000多个台地标高，二期场地标高暂定办公区的设计标高为718.000高程点，研发实验楼设计标高为717.000高程点，生产厂房区域设计标高为724.000高程点为716.000、717.000、718.000、724.000四个台地，使整个场地内各功能以及与周围道路在竖向上有较好的衔接。

场地断面图

鸟瞰图

办公楼透视图

装配式建筑生产区透视图

砂石生产区透视图

项目总结

本项目属典型山地建筑、建筑的布局充分利用现有地形地貌和周边环境、结合整体的生产工艺流程、做到挖方的石头用于生产用的原料、资源不浪费、不对周边环境造成污染、项目的落地能很好的补缺贵州东部区域及湖南西部没有装配式建筑生产基地的空白，同时也为铜仁实现建筑产业绿色发展，协助铜仁市“打造绿色发展高地”战略重点部署的实施提供有力的支持。

项目的顺利完成，充分发挥了我单位院级统筹、项目组织、多专业协作工作方法的优势，项目设计得到各级部门一致好评。

项目组成员：梁爽周凯杨加轻符静覃献锋毛成令